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30噸行車吊鉤式拋丸清理機(jī)生產(chǎn)線
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編輯:拋丸機(jī)發(fā)表時間:2015-04-09 09:45:42
摘要:本文通過對 30 噸行車吊鉤式拋丸清理機(jī)的介紹, 說明了吊鉤拋丸清理機(jī)的結(jié)構(gòu)、 工作原理、 控制方式。
為達(dá)到預(yù)期的生產(chǎn)率和清理效果, 考慮到工件的復(fù)雜性, 一是主要對拋丸器種類及其規(guī)格精心選擇, 并使數(shù)量恰好; 二是拋丸器的布置, 使其處于最佳位置。 通過利用計算機(jī)仿真模擬實驗進(jìn)行方案比較分析, 確定選用七臺 130-2RK 曲線葉片直聯(lián)拋丸器, 在清理室一側(cè)最佳位置, 沿垂直方向做直線式布置、 安裝。 此設(shè)備使用中可根據(jù)工件特點啟用其中的幾臺或全部, 從而保證不同規(guī)格工件的各個部位表面均能被清理到, 且好清理, 并可節(jié)省能耗。 130-2RK 曲線葉片直聯(lián)拋丸器采用引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)制造, 拋射速度高、 拋丸量大。
2、工作原理和主要部件的設(shè)計:
(1) 設(shè)備的工作原理:
設(shè)備的清理室頂部設(shè)有一臺 30t 行車吊鉤,吊鉤可以升降裝卸工件, 吊鉤回轉(zhuǎn)由吊鉤自轉(zhuǎn)裝置驅(qū)動, 工作時吊鉤運載工件進(jìn)入清理室。 利用布置在清理室側(cè)壁的七臺拋丸器對工件表面清理,經(jīng)拋丸器高速旋轉(zhuǎn)加速的彈丸擊打到工件表面上,將其表面上的氧化皮、 粘砂等雜物迅速被清理掉,使工件顯出金屬本色, 一次性即可達(dá)到理想清理效果。 彈丸回收是通過振動輸送器, 將彈丸輸送到提升機(jī)底部, 由提升機(jī)將彈丸提升到分離器內(nèi),分離器將彈丸與混合物分開, 合格彈丸進(jìn)入拋丸器繼續(xù)使用, 破碎彈丸及氧化皮粘砂排進(jìn)廢料箱?;覊m及細(xì)小顆粒由除塵器回收。 全機(jī)電氣系統(tǒng)采用PLC控制, 對不同工件可用不同時間清理, 最后將清理好的工件退出清理室外, 吊鉤在清理室外進(jìn)行裝卸, 并準(zhǔn)備完成下個循環(huán)。
(2) 設(shè)備開啟的操作順序:
開啟除塵系統(tǒng)→提升機(jī)→振動輸送器→室體頂部密封門關(guān)閉→吊鉤自轉(zhuǎn)小車進(jìn)到位→氣動大門關(guān)閉→吊鉤旋轉(zhuǎn)→依次啟動拋丸器→各相應(yīng)彈丸閘門打開 (工件清理計時) →清理時間到→彈丸閘門關(guān)閉→拋丸器關(guān)閉→室體頂部密封門打開→吊鉤自轉(zhuǎn)小車退到位→氣動大門打開。
按開機(jī)順序的逆向操作啟動相應(yīng)的停止按鈕, 使整個系統(tǒng)停止。
(3) 設(shè)備的主要部件設(shè)計:
該設(shè)備主要包括: 拋丸器、 清理室、 氣動大門、 彈丸循環(huán)系統(tǒng) (包括提升機(jī)、 分離器、 彈丸閘門、 輸丸系統(tǒng)、 振動輸送器)、 吊鉤自轉(zhuǎn)裝置、平臺、 氣動系統(tǒng)、 電氣系統(tǒng)和除塵系統(tǒng)等部分組成 (見圖 1)。
1) 清理室及頂部密封:
清理室體系焊接組裝結(jié)構(gòu), 由左右側(cè)壁、 頂板等部分組成。
清理室為焊接結(jié)構(gòu), 清理室鋼板厚度為12mm。 室內(nèi)主拋射區(qū), 即拋丸器面和拋丸器對面及頂面的 1.5m 范圍內(nèi)采用 ZGMn13 耐磨鋼護(hù)板防護(hù)。 其余防護(hù)采用 65Mn 彈簧鋼護(hù)板防護(hù)。 氣動大門由氣缸開啟, 并裝有行程開關(guān)與拋丸器聯(lián)鎖, 只有大門關(guān)閉后, 拋丸器方能開啟。大門的內(nèi)側(cè)面采用 65Mn 彈簧鋼護(hù)板防護(hù)。
2) 振動輸送器:
振動輸送器由篩體、 激振電機(jī)、 橡膠彈簧等組成。 它主要用來輸送和篩選彈丸, 通過調(diào)整激振電機(jī)上的激振塊的位置可以獲得不同的激振力。
3) 吊鉤:
吊鉤主要由固定式吊鉤、 鏈輪等部分組成。吊鉤在進(jìn)入清理室和上升到位時均由行程開關(guān)自動控制, 以確保工件處在被清理位置。
相關(guān)產(chǎn)品:
3、CAD設(shè)計驗證:
總圖完成后, 各主要部件依照總圖的要求及其在總圖中的位置, 其中拋丸器、 提升機(jī)、 分離器、 振動輸送器等部件, 依據(jù)所需的規(guī)格對其進(jìn)行參數(shù)化模塊設(shè)計, 提高設(shè)計的可靠性。
4、主要典型部件(吊鉤自轉(zhuǎn)裝置)參數(shù)計算:
根據(jù)主要技術(shù)規(guī)格: 被清理工件最大重量為30000kg, 選用行車 (外購, 專業(yè)廠家) 吊鉤來完成工件的運行和起升、 降落。
由蝸輪蝸桿減速器驅(qū)動鏈條傳動,完成吊鉤在清理室內(nèi)的旋轉(zhuǎn)(鉤自轉(zhuǎn))。
已知:吊鉤起重:30000kg;起升速度:
5m/min; 運 行 速 度 : 10m/min; 鏈 條 速 度 :1.5m/min; Z1=Z2=25。
(1) 鏈條的運行速度根據(jù)渦輪蝸桿減速器 (FCEDO80-135-1/800-1.5) 中:n 入=1500r/m, p=1.5kW, T=540N·M,i=800, η=0.62可得 n1=n 入/i=1500/800=1.875r/m
(2) 吊鉤自轉(zhuǎn)速度設(shè): n吊=1.05r/minio=n1/n 吊=1.875/1.05=1.786∴ Z3=i0×Z1=1.786×25=44.65取 Z3=45查表可得 P=31.75, D3=455.15n3=n1/i1.3=1.875/1.8=1.0416r/min∴V 吊 = D3πn3= 455.15 × π × 1.0416 =1488.6245mm/min取 V吊=1.5m/min。
5、設(shè)備制作、 安裝遇到的問題及解決方法:
由于大清理室體不便于運輸, 所以需在現(xiàn)場制作并安裝。 在制作過程中清理室側(cè)壁和清理室的頂部搭接處的接縫給制作安裝工作帶來難度,為此對清理室的側(cè)壁上部做了一個斜面和水平面組合的切面, 在室體頂部端面做一個斜的切面,兩者結(jié)合給安裝時帶來極大的方便, 提高了連接部分的受力強(qiáng)度, 使型鋼骨架切面全部看不到,有了很好的外觀度。 這種新穎結(jié)構(gòu)已被推廣到其他產(chǎn)品中。 見圖 5。
這樣機(jī)制造安裝完成后, 先進(jìn)行了空負(fù)荷試車和整機(jī)性能指標(biāo)檢測, 驗證結(jié)果各項指標(biāo)均滿足設(shè)計要求。 然后進(jìn)行了全線聯(lián)動負(fù)荷試車, 再次對整機(jī)性能指標(biāo)檢測, 結(jié)果仍是各項技術(shù)指標(biāo)完全符合設(shè)計和使用要求, 順利通過了用戶驗收。用戶經(jīng)過試用, 運行情況良好, 無論是吊鉤的吊拉、 運行、 自轉(zhuǎn), 還是彈丸密封狀況, 均保持理想狀態(tài)。 拋丸清理效果、 生產(chǎn)率、 電氣控制等均滿足使用要求, 用戶十分滿意。
轉(zhuǎn)載申明:華盛泰獨家專稿,未經(jīng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載! 私自轉(zhuǎn)載,本站有權(quán)追究法律責(zé)任。 法律顧問:張磊
該項目為研制行車吊鉤運行工件的吊鉤式拋丸清理機(jī),簡稱吊鉤式拋丸。在國內(nèi)首先配用行車吊鉤式清理機(jī)對大型工件進(jìn)行拋丸清理,清理工件最大規(guī)格為(回轉(zhuǎn)直徑x高)5500mmx5000mm的鑄件,工件經(jīng)過拋丸清理顯出金屬本色。適用于大中噸位、形狀復(fù)雜、規(guī)格繁多的鑄鋼件、鍛件、焊接結(jié)構(gòu)件的表而清理,解決了當(dāng)前國內(nèi)清理此類工件的難題。
1、技術(shù)難點、總體思路和技術(shù)方案:
(1)、技術(shù)難點:
(1)、技術(shù)難點:
1)拋丸器應(yīng)合理布置設(shè)計.以確保不同形狀復(fù)雜、規(guī)格繁多的工件都包容在彈丸束之內(nèi),滿足清理要求;
2) 吊鉤自轉(zhuǎn)小車的結(jié)構(gòu)設(shè)計;
3) 室體頂部密封、 吊鉤和吊鉤自轉(zhuǎn)的結(jié)構(gòu)設(shè)計, 適應(yīng)不同直徑工件的承載與清理要求。
(2)、 總體思路:
方案圖設(shè)計→用戶及廠內(nèi)評審→施工圖設(shè)計→技術(shù)準(zhǔn)備→工藝準(zhǔn)備→生產(chǎn)制造→產(chǎn)品試制鑒定 (驗收)。
2) 吊鉤自轉(zhuǎn)小車的結(jié)構(gòu)設(shè)計;
3) 室體頂部密封、 吊鉤和吊鉤自轉(zhuǎn)的結(jié)構(gòu)設(shè)計, 適應(yīng)不同直徑工件的承載與清理要求。
(2)、 總體思路:
方案圖設(shè)計→用戶及廠內(nèi)評審→施工圖設(shè)計→技術(shù)準(zhǔn)備→工藝準(zhǔn)備→生產(chǎn)制造→產(chǎn)品試制鑒定 (驗收)。
(3)、技術(shù)方案:
1) 拋丸器種類及其規(guī)格、 數(shù)量及拋丸器布置方案的確定為達(dá)到預(yù)期的生產(chǎn)率和清理效果, 考慮到工件的復(fù)雜性, 一是主要對拋丸器種類及其規(guī)格精心選擇, 并使數(shù)量恰好; 二是拋丸器的布置, 使其處于最佳位置。 通過利用計算機(jī)仿真模擬實驗進(jìn)行方案比較分析, 確定選用七臺 130-2RK 曲線葉片直聯(lián)拋丸器, 在清理室一側(cè)最佳位置, 沿垂直方向做直線式布置、 安裝。 此設(shè)備使用中可根據(jù)工件特點啟用其中的幾臺或全部, 從而保證不同規(guī)格工件的各個部位表面均能被清理到, 且好清理, 并可節(jié)省能耗。 130-2RK 曲線葉片直聯(lián)拋丸器采用引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)制造, 拋射速度高、 拋丸量大。
2)承載運行方式的確定
針對被清理工件重量重、外形尺寸大、形狀不規(guī)則等特點.承載運行方式的安全性、可靠性成為突出的問題。 若采用在清理室上面架設(shè)導(dǎo)軌和電葫蘆承載運行工件的傳統(tǒng)方式, 勢必對清理室室體和導(dǎo)軌支架的強(qiáng)度和剛度要求高, 且結(jié)構(gòu)復(fù)雜, 鋼材消耗量多, 安全風(fēng)險性大。 經(jīng)反復(fù)推敲, 本設(shè)備確定承載運行方式是采用專用行車 (雙樑橋式吊車又稱 “天車”) 和專用吊鉤吊拉運送和回轉(zhuǎn)工件。 行車可沿著清理室頂部開口運行, 而行車上的 “吊鉤行走小車” 則預(yù)先被鎖定在清理室頂部開口中心線位置上不可做相對移動; 在清理室頂部對應(yīng)拋射區(qū)中心的部位設(shè)置新的專門設(shè)計的吊鉤自轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu), 當(dāng)專用行車吊著工件運行至拋射區(qū)中心后,吊鉤即做自轉(zhuǎn), 轉(zhuǎn)速為 1r/min, 然后開始拋丸清理; 清理完畢, 專用行車運送工件至指定地卸件、 再裝新工件。 這種技術(shù)方案成功解決了大噸位工件安全可靠承載運行的難題。
3) 清理室頂部開口處密封結(jié)構(gòu)
為使吊鉤進(jìn)出清理室, 清理室頂部設(shè)開口作為吊鉤運行過道, 但因此帶來了清理進(jìn)行時的彈丸密封問題, 這也是涉及設(shè)備使用安全的一個因素。 由于采用吊鉤尺寸規(guī)格較大, 室頂開口相應(yīng)比較寬, 采用以往的橡膠板加毛刷的密封結(jié)構(gòu)形式, 達(dá)不到應(yīng)有的密封效果。 該機(jī)創(chuàng)新設(shè)計, 采用插板密封結(jié)構(gòu)形式, 當(dāng)?shù)蹉^行走時插板退出,當(dāng)?shù)蹉^進(jìn)到拋射區(qū)中心后插板插入, 插板由氣缸帶動, 動作通過PLC自動控制。 另外吊鉤上桿部也設(shè)有由鋼板、 橡膠板加毛刷組成的密封結(jié)構(gòu)。
相比較而言, 該機(jī)的室頂密封結(jié)構(gòu)是最有效、 最可靠的。3) 清理室頂部開口處密封結(jié)構(gòu)
為使吊鉤進(jìn)出清理室, 清理室頂部設(shè)開口作為吊鉤運行過道, 但因此帶來了清理進(jìn)行時的彈丸密封問題, 這也是涉及設(shè)備使用安全的一個因素。 由于采用吊鉤尺寸規(guī)格較大, 室頂開口相應(yīng)比較寬, 采用以往的橡膠板加毛刷的密封結(jié)構(gòu)形式, 達(dá)不到應(yīng)有的密封效果。 該機(jī)創(chuàng)新設(shè)計, 采用插板密封結(jié)構(gòu)形式, 當(dāng)?shù)蹉^行走時插板退出,當(dāng)?shù)蹉^進(jìn)到拋射區(qū)中心后插板插入, 插板由氣缸帶動, 動作通過PLC自動控制。 另外吊鉤上桿部也設(shè)有由鋼板、 橡膠板加毛刷組成的密封結(jié)構(gòu)。
2、工作原理和主要部件的設(shè)計:
(1) 設(shè)備的工作原理:
設(shè)備的清理室頂部設(shè)有一臺 30t 行車吊鉤,吊鉤可以升降裝卸工件, 吊鉤回轉(zhuǎn)由吊鉤自轉(zhuǎn)裝置驅(qū)動, 工作時吊鉤運載工件進(jìn)入清理室。 利用布置在清理室側(cè)壁的七臺拋丸器對工件表面清理,經(jīng)拋丸器高速旋轉(zhuǎn)加速的彈丸擊打到工件表面上,將其表面上的氧化皮、 粘砂等雜物迅速被清理掉,使工件顯出金屬本色, 一次性即可達(dá)到理想清理效果。 彈丸回收是通過振動輸送器, 將彈丸輸送到提升機(jī)底部, 由提升機(jī)將彈丸提升到分離器內(nèi),分離器將彈丸與混合物分開, 合格彈丸進(jìn)入拋丸器繼續(xù)使用, 破碎彈丸及氧化皮粘砂排進(jìn)廢料箱?;覊m及細(xì)小顆粒由除塵器回收。 全機(jī)電氣系統(tǒng)采用PLC控制, 對不同工件可用不同時間清理, 最后將清理好的工件退出清理室外, 吊鉤在清理室外進(jìn)行裝卸, 并準(zhǔn)備完成下個循環(huán)。
(2) 設(shè)備開啟的操作順序:
開啟除塵系統(tǒng)→提升機(jī)→振動輸送器→室體頂部密封門關(guān)閉→吊鉤自轉(zhuǎn)小車進(jìn)到位→氣動大門關(guān)閉→吊鉤旋轉(zhuǎn)→依次啟動拋丸器→各相應(yīng)彈丸閘門打開 (工件清理計時) →清理時間到→彈丸閘門關(guān)閉→拋丸器關(guān)閉→室體頂部密封門打開→吊鉤自轉(zhuǎn)小車退到位→氣動大門打開。
按開機(jī)順序的逆向操作啟動相應(yīng)的停止按鈕, 使整個系統(tǒng)停止。
(3) 設(shè)備的主要部件設(shè)計:
該設(shè)備主要包括: 拋丸器、 清理室、 氣動大門、 彈丸循環(huán)系統(tǒng) (包括提升機(jī)、 分離器、 彈丸閘門、 輸丸系統(tǒng)、 振動輸送器)、 吊鉤自轉(zhuǎn)裝置、平臺、 氣動系統(tǒng)、 電氣系統(tǒng)和除塵系統(tǒng)等部分組成 (見圖 1)。
1) 清理室及頂部密封:
清理室體系焊接組裝結(jié)構(gòu), 由左右側(cè)壁、 頂板等部分組成。
清理室為焊接結(jié)構(gòu), 清理室鋼板厚度為12mm。 室內(nèi)主拋射區(qū), 即拋丸器面和拋丸器對面及頂面的 1.5m 范圍內(nèi)采用 ZGMn13 耐磨鋼護(hù)板防護(hù)。 其余防護(hù)采用 65Mn 彈簧鋼護(hù)板防護(hù)。 氣動大門由氣缸開啟, 并裝有行程開關(guān)與拋丸器聯(lián)鎖, 只有大門關(guān)閉后, 拋丸器方能開啟。大門的內(nèi)側(cè)面采用 65Mn 彈簧鋼護(hù)板防護(hù)。
圖1 設(shè)備總圖
2) 振動輸送器:
振動輸送器由篩體、 激振電機(jī)、 橡膠彈簧等組成。 它主要用來輸送和篩選彈丸, 通過調(diào)整激振電機(jī)上的激振塊的位置可以獲得不同的激振力。
3) 吊鉤:
吊鉤主要由固定式吊鉤、 鏈輪等部分組成。吊鉤在進(jìn)入清理室和上升到位時均由行程開關(guān)自動控制, 以確保工件處在被清理位置。
4)吊鉤自轉(zhuǎn)裝置:
見圖2。
吊鉤自轉(zhuǎn)裝置由渦輪蝸桿減速器、 鏈輪、 鏈條、 鏈條漲緊機(jī)構(gòu)等部分組成。 當(dāng)工件進(jìn)入清理室的拋丸區(qū)中間進(jìn)行定位拋丸清理時, 工件將進(jìn)行旋轉(zhuǎn), 從而保證清理效果。5)氣動大門:
氣動大門由門體、活頁、密封膠條、氣缸驅(qū)動等部分組成,有開啟靈活、密封可靠等特點。氣動大門由氣缸控制開與關(guān)。門的周邊設(shè)有密封裝置,以防丸塵溢出。為安全起見大門上方裝一限位開關(guān), 必須將大門關(guān)閉后, 方能啟動拋丸器。
6)電氣控制系統(tǒng):
設(shè)備主回路采用 3V~380V、 50HZ 供電, 控制回路采用由控制變壓器輸出的單相 AC20V 供電。 工件清理過程選用三菱 PLC 自動控制, 具有互鎖和手動單動功能, 以便設(shè)備的連續(xù)工作和方便檢修。
設(shè)備主回路采用 3V~380V、 50HZ 供電, 控制回路采用由控制變壓器輸出的單相 AC20V 供電。 工件清理過程選用三菱 PLC 自動控制, 具有互鎖和手動單動功能, 以便設(shè)備的連續(xù)工作和方便檢修。
相關(guān)產(chǎn)品:
首先根據(jù)用戶的工藝要求和設(shè)計方案做了設(shè)計流程圖,見圖3。
在建立流程圖后, 將工件尺寸、 生產(chǎn)綱領(lǐng)、用戶要求等各類數(shù)據(jù)輸入計算機(jī)中。 根據(jù)計算結(jié)果, 對 5500mm×5000mm 的鑄件進(jìn)行工件模擬示意, 并按所選的拋丸器型號和臺數(shù)進(jìn)行了拋丸器拋射帶的仿真, 確定拋丸器臺數(shù)為七臺, 這樣才能全部包容整個鑄件長度 (見圖 4)。 確定出關(guān)鍵部件清理室的外形尺寸及在其上布置七臺拋丸器的相互位置尺寸, 最后確定出其他各主要部件吊鉤自轉(zhuǎn)裝置、 氣動大門、 室體頂部密封裝置、 平臺、 輸丸系統(tǒng)、 提升機(jī)、 分離器、 振動輸送器、 氣動系統(tǒng)、 電氣系統(tǒng)、 除塵系統(tǒng)等的規(guī)格、 尺寸范圍和相對于清理室的位置, 并對各部分結(jié)構(gòu)加以確定, 最后完成總圖設(shè)計。圖2吊鉤自轉(zhuǎn)裝置示意圖
圖4拋丸器拋射區(qū)域小意簡圖
總圖完成后, 各主要部件依照總圖的要求及其在總圖中的位置, 其中拋丸器、 提升機(jī)、 分離器、 振動輸送器等部件, 依據(jù)所需的規(guī)格對其進(jìn)行參數(shù)化模塊設(shè)計, 提高設(shè)計的可靠性。
4、主要典型部件(吊鉤自轉(zhuǎn)裝置)參數(shù)計算:
根據(jù)主要技術(shù)規(guī)格: 被清理工件最大重量為30000kg, 選用行車 (外購, 專業(yè)廠家) 吊鉤來完成工件的運行和起升、 降落。
由蝸輪蝸桿減速器驅(qū)動鏈條傳動,完成吊鉤在清理室內(nèi)的旋轉(zhuǎn)(鉤自轉(zhuǎn))。
已知:吊鉤起重:30000kg;起升速度:
5m/min; 運 行 速 度 : 10m/min; 鏈 條 速 度 :1.5m/min; Z1=Z2=25。
(1) 鏈條的運行速度根據(jù)渦輪蝸桿減速器 (FCEDO80-135-1/800-1.5) 中:n 入=1500r/m, p=1.5kW, T=540N·M,i=800, η=0.62可得 n1=n 入/i=1500/800=1.875r/m
(2) 吊鉤自轉(zhuǎn)速度設(shè): n吊=1.05r/minio=n1/n 吊=1.875/1.05=1.786∴ Z3=i0×Z1=1.786×25=44.65取 Z3=45查表可得 P=31.75, D3=455.15n3=n1/i1.3=1.875/1.8=1.0416r/min∴V 吊 = D3πn3= 455.15 × π × 1.0416 =1488.6245mm/min取 V吊=1.5m/min。
5、設(shè)備制作、 安裝遇到的問題及解決方法:
由于大清理室體不便于運輸, 所以需在現(xiàn)場制作并安裝。 在制作過程中清理室側(cè)壁和清理室的頂部搭接處的接縫給制作安裝工作帶來難度,為此對清理室的側(cè)壁上部做了一個斜面和水平面組合的切面, 在室體頂部端面做一個斜的切面,兩者結(jié)合給安裝時帶來極大的方便, 提高了連接部分的受力強(qiáng)度, 使型鋼骨架切面全部看不到,有了很好的外觀度。 這種新穎結(jié)構(gòu)已被推廣到其他產(chǎn)品中。 見圖 5。
在調(diào)試過程中,發(fā)現(xiàn)室體頂部吊鉤運行通道和吊鉤開口處大量的彈丸飛出,室體頂部密封存在嚴(yán)重的漏丸問題。因為吊鉤尺寸規(guī)格較大,室體頂部開口相應(yīng)比較寬,采用的橡膠板加毛刷的密封結(jié)構(gòu)形式密封效果差。筆者根據(jù)現(xiàn)場情況創(chuàng)新設(shè)計一種密封箱密封結(jié)構(gòu)形式,它由鋼板、聚氨醋板等部分組成。見圖6。通過改進(jìn),杜絕了彈丸從室體頂部開口飛出,大大增強(qiáng)了密封效果,這種密封結(jié)構(gòu)已推廣到10噸以上的吊鉤拋丸清理產(chǎn)品中。
這樣機(jī)制造安裝完成后, 先進(jìn)行了空負(fù)荷試車和整機(jī)性能指標(biāo)檢測, 驗證結(jié)果各項指標(biāo)均滿足設(shè)計要求。 然后進(jìn)行了全線聯(lián)動負(fù)荷試車, 再次對整機(jī)性能指標(biāo)檢測, 結(jié)果仍是各項技術(shù)指標(biāo)完全符合設(shè)計和使用要求, 順利通過了用戶驗收。用戶經(jīng)過試用, 運行情況良好, 無論是吊鉤的吊拉、 運行、 自轉(zhuǎn), 還是彈丸密封狀況, 均保持理想狀態(tài)。 拋丸清理效果、 生產(chǎn)率、 電氣控制等均滿足使用要求, 用戶十分滿意。
轉(zhuǎn)載申明:華盛泰獨家專稿,未經(jīng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載! 私自轉(zhuǎn)載,本站有權(quán)追究法律責(zé)任。 法律顧問:張磊
本文來源青島華盛泰拋丸機(jī):http://www.quickcanteen.com/jishu/660.html
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